2019年深圳市兩化融合申報(bào)截止時(shí)間為2月28日，距離企業(yè)申報(bào)僅剩10天，可能不少企業(yè)剛開工，對(duì)這項(xiàng)國(guó)家決策不太了解，企業(yè)進(jìn)行兩化融合的作用不太清晰。那么已經(jīng)進(jìn)行兩化融合的企業(yè)，兩化融合貫標(biāo)的開展情況。

    2018年10月，保隆汽車兩化融合評(píng)估問卷得分69.9，在全國(guó)企業(yè)中高于89.45%的企業(yè)，在同行業(yè)中高于90.13%的企業(yè)，兩化融合總體處于集成提升階段。

    保隆科技兩化融合貫標(biāo)開展情況

    保隆科技建成了完整的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，建立起一整套規(guī)范的IT運(yùn)行管理體系，信息化工作涉及所有部門、應(yīng)用系統(tǒng)基本覆蓋了業(yè)務(wù)領(lǐng)域，為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)兩化深度融合打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。公司以企業(yè)戰(zhàn)略為出發(fā)點(diǎn)，以與企業(yè)戰(zhàn)略相匹配的信息化環(huán)境下新型能力為依據(jù)，遵循兩化融合管理九大原則，開展兩化融合貫標(biāo)工作。2017年，為滿足汽車配件產(chǎn)品制造的供應(yīng)鏈快速響應(yīng)管理能力與整體競(jìng)爭(zhēng)力需要，開展了構(gòu)建數(shù)字化設(shè)計(jì)管理能力(PLM)，構(gòu)建計(jì)劃拉動(dòng)式生產(chǎn)模式，構(gòu)建電子化質(zhì)量問題管理及分層審核模式，構(gòu)建集團(tuán)管理指標(biāo)的展示平臺(tái)和預(yù)警機(jī)制以及構(gòu)建行動(dòng)管理平臺(tái)等工作。

    保隆科技兩化融合貫標(biāo)新型能力建設(shè)成效

    1.信息化環(huán)境下新型能力建設(shè)需求識(shí)別和確定

    公司對(duì)內(nèi)外部環(huán)境分析信息進(jìn)行匯總，借助 SWOT、波特五力模型等工具識(shí)別、分析并確定與公司戰(zhàn)略相關(guān)的內(nèi)外部環(huán)境因素，圍繞公司兩化融合的總體戰(zhàn)略，結(jié)合公司《兩化融合水平自評(píng)估報(bào)告》，識(shí)別并確定與公司戰(zhàn)略一致的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的需求，并輸出公司兩化融合新型能力體系：汽車配件產(chǎn)品制造的供應(yīng)鏈快速響應(yīng)管理能力、網(wǎng)絡(luò)化環(huán)境下的研發(fā)、設(shè)計(jì)、工藝、制造的綜合集成能力、滿足客戶需求的快速精準(zhǔn)的客戶服務(wù)能力。本次打造的能力：汽車配件產(chǎn)品制造的供應(yīng)鏈快速響應(yīng)管理能力。

    2.信息化環(huán)境下新型能力建設(shè)的策劃

    汽車配件產(chǎn)品制造的供應(yīng)鏈快速響應(yīng)管理能力：以滿足客戶快速響應(yīng)為目標(biāo)，提高管理水平、壓縮庫(kù)存，增強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的快速反應(yīng)能力、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；建立兩化融合實(shí)施策劃?rùn)C(jī)制及策劃方案所明確的數(shù)據(jù)、技術(shù)、業(yè)務(wù)流程、組織結(jié)構(gòu)互動(dòng)創(chuàng)新和持續(xù)優(yōu)化的需求和實(shí)現(xiàn)方法。確定公司兩化融合目標(biāo)：通過推進(jìn)兩化深度融合，打造“國(guó)際一流”的汽車零配件制造商及汽車技術(shù)提供商；通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，商業(yè)模式轉(zhuǎn)型，發(fā)揮無形資產(chǎn)杠桿效應(yīng)；積極發(fā)展智能產(chǎn)品和智能生產(chǎn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、技術(shù)、營(yíng)銷和服務(wù)以及智能制造領(lǐng)域的突破。

    3.當(dāng)前信息化環(huán)境下新型能力建設(shè)的具體實(shí)施

    業(yè)務(wù)流程與組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化的情況：對(duì)公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了優(yōu)化及整合：供應(yīng)商采購(gòu)管理流程優(yōu)化、一般貿(mào)易進(jìn)口采購(gòu)流程優(yōu)化、物料計(jì)劃申請(qǐng)流程優(yōu)化、生產(chǎn)定額審批流程優(yōu)化等，并且將ERP管理員手工錄入與驗(yàn)證數(shù)據(jù)更改為辦結(jié)后ERP自動(dòng)回寫新定額，提高了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

    4.企業(yè)打造信息化環(huán)境下新型能力的主要成效

    從整個(gè)新型能力的建設(shè)來看成效顯著，主要集中在：客戶市場(chǎng)的規(guī)模拓展，產(chǎn)品除了進(jìn)入一汽、上汽通用五菱等傳統(tǒng)車企之外，還積極布局新能源車市場(chǎng)，目前已與包括蔚來汽車等明星車企在內(nèi)的新能源車達(dá)成零部件協(xié)同開發(fā)意向；提升新市場(chǎng)的快速響應(yīng)能力，助力公司不斷開拓新的產(chǎn)品市場(chǎng)；提高產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)制定的話語權(quán)，保隆科技作為國(guó)內(nèi)知名的汽車主動(dòng)安全產(chǎn)品-汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的供應(yīng)商，加大了公司在積極推動(dòng)和參與國(guó)內(nèi)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)制定方面的話語權(quán)；提升客戶滿意度與用戶認(rèn)可，助力科研突破，產(chǎn)品得到用戶認(rèn)可。

    保隆科技兩化融合管理貫標(biāo)分析

    保隆科技在兩化融合管理體系運(yùn)行過程中，緊緊圍繞公司戰(zhàn)略，持續(xù)優(yōu)化與打造新型能力，保持自身的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，取得了實(shí)質(zhì)成效。公司運(yùn)用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)工業(yè)模式，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)綜合集成進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，協(xié)同與創(chuàng)新有效開展，高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)公司的戰(zhàn)略目標(biāo)。后續(xù)，公司將按照兩化融合管理體系要求，從關(guān)注局部向統(tǒng)籌全局轉(zhuǎn)變，從強(qiáng)調(diào)技術(shù)向規(guī)范管理轉(zhuǎn)變，從效能驅(qū)動(dòng)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)邁進(jìn)，以管理體系的思路和方式系統(tǒng)推進(jìn)兩化融合，推進(jìn)智能制造、產(chǎn)品智能。通過全面實(shí)施兩化融合工作，將致力于掌握領(lǐng)先技術(shù)，改善汽車部件，成為讓更多人受益于汽車科技發(fā)展的企業(yè)。